汽油机增压技术是21世纪汽油车实现节能环保和性能提升的有利武器。涡轮增压技术优势主要是提高发动机动力性和经济性，同时能有效的降低排放和噪声。本专著基于涡轮增压器离心压气机基本理论和三元流计算理论，探索了压气机特征参数对压气机特性目标参数的影响规律，并进行试验验证；研究叶轮在离心载荷作用下应力分布，确定极限转速与额定转速；采用热-结构分析求解涡轮应力分布，研究超速破坏试验验证涡轮与叶轮可靠性；采用流-固耦合方法求解轴承体热应力，提出了改进方向，并采用温度场试验验证；利用现代汽油机与增压器的匹配理论，研究汽油机性能与增压器性能参数的相互关系和变化规律，通过多学科交互优化，有效的优化发动机匹配设计，并对比试验验证其方法的准确性。