关于汽车产业的研究，过去集中在管理学门，且多半倾向微观的个案研究如企业经营或营销策略，而宏观的产业研究则相对少数，特别是探讨发展中国家的产业政策。 因而，本文的研究主轴，在于探讨「中国汽车产业的产业创新体系何以改善其产业自主创新不足」的问题，同时，希望透过解释「自主创新」与「产业创新体系」的概念，为发展中国家的汽车产业政策，提供一个机制设计上的思考点。 研究方法方面，本文采取比较分析法（Comparative Analysis），及系统分析法（System Analysis）。藉由比较中国汽车产业发展历程中，不同阶段的产业、技术、政策思维，阐明现阶段「自主创新」的重要性；此外，政府扮演「产业创新体系」中系统整合（System Integration）的角色也有所改变，已从过去的直接主导转向间接辅助功能。 最后，加以衡量目前中国车企的自主创新程度，分别就自主品牌、自主知识产权的技术和产品、自主创新能力等三大要素来论述，中国汽车产业的产业创新体系（制度面）改善其产业自主创新不足之处（技术面），及短期内无法改善的结构性问题。