随着中国经济步入新常态，传统产业陷入产能过剩的泥潭，而高技术产业迅速发展，产业结构调整的大幕已经拉开。汽车产业逐渐成为国民经济的重要支柱，因此对汽车出口相关课题的研究已经成为我国的战略性课题之一。本书针对该课题，运用合成指数对汽车出口进行研究。在构建汽车出口经济监测指标体系并进行预处理的基础上，应用时差相关分析法和K-L信息量法划分出先行、一致、滞后指标组。结合理论数据与实际情况实际，最初供选择指标25个，主体包括四大部分，即影响国内汽车生产的我国宏观经济指标、影响汽车出口的内、外部因素、汽车生产上游产业指标以及汽车出口企业自身指标。对指标进行预处理和季节调整后，以汽车出口为基准指标最终确定了17个指标。其次，编制汽车出口合成指数，以综合描述行业发展状态。其中，利用汽车出口的先行合成指数预测未来我国汽车出口发展趋势，参照一致合成指数所反映先行汽车出口行业的形势。通过滞后合成指数进行验证以判断经济运行的某一状态是某一趋势的开始或已结束或作为修订前一轮政策的依据。最后，根据我国汽车产业的特点，结合当时的国际形势找出我国汽车出口中存在的问题。结合资料探讨如何提升我国汽车产业出口的竞争力，同时对存在的问题进行相应的探索研究。