柴油引擎使用生質柴油排放氣膠微粒之多環芳香烴及其生物毒性研究

本研究使用不同生質柴油進行柴油引擎排放微粒之化學及生物毒性特徵分析。測試引擎為柴油引擎掛載引擎動力計,燃料油品包含市售高級柴油、市售生質柴油及低摻配比例之棕櫚生質柴油。研究中將以上油品為柴油引擎的燃料,探討其排放微粒重量差異、微粒粒徑分布和多環芳香烴分析,最後再利用正常人類肺部支氣管上皮細胞株(BEAS-2B)進行細胞存活率(MTT assay)和基因毒性分析(Comet assay)之生物毒性測試,來深入了解引擎排放微粒粒徑大小和其生物毒性關係,並加以評估生質油品的使用對環境和人體的友善度,提供未來生質柴油的配方與施行做參考。 總結實驗結果,微粒粒徑大小與其生物毒性無關,但與燃料油品的選用有關。在使用油品 B10 排放的微粒質量濃度較高,且可能會造成引擎磨損,油品 B10 在 PAHs 的毒性當量是最低的,其微粒造成的細胞毒性和基因毒性亦最低,顯示低比例的棕櫚生質柴油添加確實能降低引擎微粒的生物毒性。