岩溶地基高填方边坡稳定性及施工优化研究

我国西南岩溶发育区广泛分布，同时具有“沟深坡陡”的地形地貌特征。在机场、高铁和高速公路等大规模基础设施建设过程，经常通过削坡填沟来获取建筑用地。因此，人工选配后的土石混合体在边坡治理、建筑场地平整、路基工程中作为填料应用十分广泛。深入研究土石混合体的变形破坏特性及其宏细观机理，对于推动和完善土石混合体变形破坏的理论体系、科学准确地评价工程地质体的稳定性具有重要的科学意义和工程实际价值。本书内容包括8章。第1章介绍了工程背景区岩溶发育特征。第2章讨论了岩溶极发育地基重力式高拦挡坝坝基处理技术。第3章基于现场和室内大型直剪试验，阐述了土石混合体剪切特性和强度参数。第4章通过室内试验和数值模拟，揭示了土石混合体—基岩界面剪切力学特性，并探讨了接触面粗糙度和含石率对界面剪切强度的影响。第5章通过室内振动台试验，探讨了下伏陡倾基岩面高填方边坡动力响应及破坏模式，揭示了含水率和密实程度对高填方边坡变形破坏的影响。第6章通过数值模拟探讨了下伏陡倾基岩面高填方边坡动力响应特征，揭示了含石量和密实度对高填方边坡动力响应的影响。第7章阐述了重力式高拦挡坝岩溶地基处理技术，并探讨了岩溶地基上高填方体变形特征。第8章阐述了高填方施工优化控制措施。