本书介绍了一种可用于制备发动机用铝合金缸套的铸造技术。该研究采用离心铸造工艺制备了一种新型、轻质的自生颗粒增强铝基复合材料汽缸套，并为实现该铝合金缸套在发动机上的应用开展了系统的实验研究。研究工作包括前期的材料成分系统研究、铸件成形工艺研究，中期的铝合金缸套毛坯成形及质量控制研究，以及后期的铝合金缸套压铸工艺研究、机械加工工艺研究、缸套内表面处理、台架实验、传热性能测试等。对装配有铝合金缸套的全铝发动机进行了道路实验，发现该缸套完全能够满足机车发动机恶劣的工况条件，并在降低发动机缸温，减少活塞积碳和燃烧室爆震方面具有较明显优势，表明利用该制备技术生产的铝合金缸套能够获得实际应用，实现真正意义上的全铝发动机制造。