本书针对城市立体交通系统诱发环境振动的产生机理和传播规律进行系统研究。首先建立了车辆荷载作用下城市立体交通振源系统时程分析理论和演变随机振动分析理论；对城市立体交通系统诱发环境振动(包括振源本身振动、周边场地振动传播、建筑结构振动)进行了系统详实的现场实测，探明了城市立体交通系统诱发环境振动的传播规律；然后针对整个环境振动波传播链条系统的随机性，建立起城市立体交通系统环境振动随机响应的完整分析理论和分析过程；最后以基础隔震技术、阻尼器消能减震技术、TMD减震控制技术为基础，深入研究各种减震技术对环境振动的有效性，从而有效地控制和减少城市立体交通系统诱发振动对周边建筑结构物的危害，保障城市立体交通系统周边地区居民的生活质量以及振动敏感结构正常工作，具有非常重要的理论意义和广阔的应用前景。